往昆明订不到3张卧铺车票,只好一张卧铺,两张站票就出发了.
直接带着自行车上火车是个疯狂的念头,在四哥的成功经验鼓舞下我们做了决定,整车运往昆明;不打包不拆解,而且还穿上的骑行服,原因是火车站也有很多喜欢骑车的骑友,容易获得通过,而且避免被误会成偷车贼.
整车带上火车真的是个挑战,挑战体能也挑战面皮的厚度,K231厦门--昆明的列车场面火爆堪比春运,我们3辆单车占据了一个登车门,要在2分钟内塞入乘客密布的车厢,真的不容易,好歹是强赛进去了,在别的乘客鄙视目光下列车员喝诉中手忙脚乱地拆下前轮,才得以成功关上列车的门.但是3台车子也竖起来堵死了登车门.车里很挤,挪动一下位置都成为奢望.
强大的铁老大,可以让我们毫无怨言地享用每人0.2平方米;还要千恩万谢终于买到了火车票.在火车里有个奇怪现象,大家都喜欢挤在车厢连接处,也就是登车口的地方,我们因为要照看自行车所以才愿意留在这又嘈又热又挨着厕所的地方,火车上的乘客密集的程度有点像粪坑里的蛆虫,我感觉自己被挤压着簇拥着,站都难站直,那站立的形体堪比刚出道的芙蓉姐姐.夸张的S型.穿着轻薄紧贴的骑行裤,被无数的各型器官挤压和其它人的肌肤热度紧贴;那随着温度蔓延的混杂气味,那黏糊糊肌肤之亲,令人阳痿.
漫长的20小时车程,小凡是女孩子,独享软卧车厢,我是第一次享受这种长途站票的服务,超人倒是很习惯自在,很快和车内旅客玩成一片,一路上人流上,人流下,不曾停歇过,每到一个站我们满怀喜悦的看着人群下车,期待上来少一点的人,但是每一次都希望落空,新上来的乘客更有战斗力,更多数量,我们更像在人海里的没有浮板的冲浪者,在人流中被抛来掀去,只能紧紧抓住我们的自行车才能保证不被人流挤入车厢内.
站着挤着近6小时,困乏一阵阵袭来,我把位子让出来给超人更多地方让他可以坐下来休息一下,我想向前挤到餐车上,那里兴许有座位可以让自己恢复一下体力.
但是满头大汗地杀过2个车厢的重重包围我才悲催地发现,餐车没开门,但终究这里空间宽松很多,门口坐着一个母亲和一男一女2个不满10岁的孩子;她们说粤语玩着她们的小游戏,场面温馨祥和,我疲惫地挨着他们站着,面对墙壁,居然迷迷糊糊地睡着了.
困顿中感觉有人摸我的大腿,同时听到那讲粤语的母亲一声断喝:“死仔,你做么摸人啊??咁咸湿”!!我瞪眼看到那母亲正作势要打他儿子的小手,那个调皮儿子还没来得及缩回他伸向我大腿的手,那调皮小儿还顶嘴;“摸下哥哥滑唔滑了么,咁恶…”.晕死,我心里抱怨:阿叔我穿着黑色紧身的原型毕露的骑行裤不用摸都知道滑了,死仔..!车厢内一阵哄笑,我是感觉自己十足一个穿7分易装癖者.被调皮小儿咸湿--活该~!
餐车门打开,出来个卖水果的推车,我毫不犹豫地挤了进去,后面跟着2个其他乘客,在众人没反应过来前,那扇通往餐车的门被重重关上,餐车里气味清新,空调凉爽,安静宽敞,关上的那道门的是天堂和地狱的分界线;在餐车我找到了列车长,列车长很和气的告诉我,制度当前,真的无法帮忙,但是只可以和小凡那张卧铺票互换一下让大家轮流享受卧铺.于是我假借进去换票混进了天堂一般的软卧车厢.
接下来和穿制服的列车员玩了近10小时的躲猫猫游戏,有玩过<盟军敢死队>的就知道有过好玩了,通过观察列车员查票的规律和时间段落找出空挡,不停调整躲藏的位置,成功的躲过数次清查验票,成功地在软卧获得了旅程中一半的天堂时光,并认识了一个在云南工作的广东车友.这可辛苦了超人,一直坚守岗位守着车子,我电话联系他他还不让我过去,怕两个人一起站不下那可怜的空位,超人真的是好兄弟啊!
7月21日早上8点终于熬到昆明.
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